Artigos sobre Motor
8 artigos sobre motor escritos pela equipe da Nacional Auto Center, em Brasília. Conteúdo direto, sem enrolação, para você decidir melhor sobre o seu carro.
Corrente de comando BMW N20 e B48: sintomas e quando trocar
Barulho na partida a frio pode ser a corrente de comando da BMW N20. Entenda os sintomas, o risco de ignorar e por que o B48 é diferente.
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Limpeza e regeneração do DPF: aditivo, regeneração forçada ou máquina?
Entenda quando o filtro de partículas diesel resolve com aditivo, quando precisa de regeneração forçada e quando só a limpeza profissional por máquina recupera o DPF entupido.
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Aditivos para diesel Liqui Moly: limpeza, cetano e proteção do sistema
O que fazem os aditivos diesel Liqui Moly (Super Diesel Additiv, Diesel Purge, Fuel Protect, DPF Protector): limpeza de bicos, aumento de cetano, remoção de água e proteção do filtro de partículas.
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Carbonização nas válvulas dos motores Audi TFSI: por que acontece e como limpar
Motores Audi TFSI de injeção direta acumulam carvão nas válvulas de admissão. Entenda os sintomas, a causa e o que é o walnut blasting.
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Aditivos de óleo do motor Liqui Moly: Cera Tec, MoS2 e quando usar cada um
O que fazem os aditivos de óleo Liqui Moly (Cera Tec, Oil Additiv, MoS2, Hydro-Stössel, Motor Oil Saver, Engine Flush) e em que situação cada um protege ou recupera o motor.
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Correia dentada x corrente de comando: diferença, troca e o risco de estourar
Correia dentada e corrente de comando fazem a mesma função, mas com manutenção diferente. Entenda o risco de estourar em motor interferente e quando trocar.
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Fumaça no escapamento: o que cada cor (azul, branca, preta) indica
A cor da fumaça do escapamento é uma pista do problema do motor. Entenda o que significam a fumaça azul, branca e preta e quando procurar a oficina.
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Turbo do motor: sinais de desgaste e como prolongar a vida
O turbo falha cedo quase sempre por causa do óleo. Veja os sinais de desgaste (fumaça, assobio, perda de força) e como prolongar a vida do turbocompressor.
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